ปารีส (เอเอฟพี) – กรุงปารีสกำลังปรับลดบริการจักรยานเช่า Velib ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่โอ้อวด หลังจากเปลี่ยนผู้ให้บริการอย่างวุ่นวายซึ่งทำให้นักปั่นไม่พอใจ หลายคนหวังว่าจะได้กลับมานั่งบนอานม้าอีกครั้งในช่วงต้นฤดูร้อน Smovengo ซึ่งเข้าครอบครองระบบเมื่อปลายปีที่แล้วได้เปิดเผย “แผนฉุกเฉิน” เมื่อวันพฤหัสบดีที่เรียกร้องโดยเมืองเพื่อยุติวิกฤตที่เริ่มขึ้นหลังจากที่ได้รับสัญญาให้ดำเนินการหนึ่งในระบบแชร์จักรยานที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ขณะนี้ได้ละทิ้งเป้าหมายในการเปิดสถานี 1,400 แห่งเพื่อแทนที่สถานี
ที่ดำเนินการโดยผู้ดำเนินการรายก่อนหน้า และให้คำมั่นว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องด้านเทคโนโลยีที่ปิดกั้นจักรยานหลายร้อยคัน
จนถึงตอนนี้ Smovengo ได้สร้างสถานีเพียง 670 แห่ง โดยประมาณ 400 แห่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นโซลูชันหยุดช่องว่าง ในขณะที่ Smovengo พยายามเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า แต่ปัญหาก็เต็มไปด้วยปัญหา
นอกจากนี้ยังจะเลิกให้บริการจักรยานไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นคุณสมบัติหลักของระบบใหม่นี้ ขณะที่จะเปลี่ยนจักรยานจักรกล 3,000 คันจากทั้งหมด 9,000 คันที่เปิดตัวจนถึงตอนนี้ภายในหนึ่งสัปดาห์
จักรยานยนต์จำนวน 9,000 คันยังคงห่างไกลจากจักรยานยนต์จำนวน 20,000 คันที่คาดว่าจะเริ่มใช้งานได้ภายในสิ้นเดือนมีนาคม ความล่าช้าที่ทำให้ Smovengo ต้องเสียค่าปรับหลายล้านยูโร
การชะลอการเปิดตัวเพิ่มเติมคือการนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่องโดยพนักงานของ Smovengo ที่เรียกร้องให้มีการคืนโบนัส 45 เปอร์เซ็นต์สำหรับกะกลางคืนและจ่ายสองเท่าในวันหยุดสุดสัปดาห์ ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่พวกเขาได้รับภายใต้ผู้ดำเนินการรายก่อนหน้าของระบบ
“สถานการณ์เลวร้ายและรับไม่ได้” Jorge Azevedo หัวหน้า
Smovengo บริษัทสตาร์ทอัพซึ่งก่อนหน้านี้โครงการแบ่งปันจักรยานจำกัดให้อยู่ในโครงการขนาดเล็กมากในเมืองต่างๆ เช่น แวนคูเวอร์หรือมอสโก
เห็นได้ชัดว่านักปั่นจักรยานเบื่อหน่าย โดยสมาชิกลดลงเหลือ 220,000 คน ณ สิ้นเดือนเมษายน ลดลงจาก 290,000 คนสำหรับบริการเดิม
และนักท่องเที่ยวที่มายังเมืองแห่งแสงสีก็ต้องตกตะลึงเช่นกัน เนื่องจาก Smovengo ได้ขึ้นราคาบัตรผ่านรายวันเป็น 5 ยูโร (6 ดอลลาร์) จากราคาเพียง 1.70 ยูโรก่อนหน้านี้
ความล้มเหลวดังกล่าวกลายเป็นหายนะทางการประชาสัมพันธ์สำหรับนายกเทศมนตรีสังคมนิยม แอนน์ อีดัลโก ซึ่งฝ่ายบริหารถูกกล่าวหาโดยนักวิจารณ์ว่าประเมินความยากลำบากในการรื้อและเปลี่ยนสถานีเชื่อมต่อหลายพันแห่งต่ำเกินไป
ฝ่ายนิติบัญญัติของเมืองที่สอดคล้องกับพรรค Republic on the Move ของประธานาธิบดี Emmanuel Macron เมื่อวันพฤหัสบดีได้ต่ออายุข้อเรียกร้องให้ยกเลิกสัญญา Smovengo
“การออกแบบ การเปิดตัว การจัดการ ล้วนน่าสมเพช Smovengo ต้องไป” Jerome Dubus โฆษกของกลุ่มกล่าว
“เกมสุดท้ายคือการทำลายสกุลเงินของเวเนซุเอลา” Saab กล่าว พร้อมระบุว่าการสอบสวนพบหลักฐานอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับ “การละเว้นในการป้องกันและติดตามการฟอกเงิน”
การจับกุมดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการปราบปรามกลุ่มอาชญากรที่ถูกกล่าวหาว่าพยายามบ่อนทำลายค่าเงินที่อ่อนค่าลงอย่างรวดเร็วของเวเนซุเอลา
Saab กล่าวว่าเป้าหมายคือ “รื้อระบบการเงินคู่ขนานทั้งหมด” ที่เชื่อมโยงกับโคลอมเบียและปานามา แต่ยืนยันว่าการจับกุมจะไม่ส่งผลกระทบต่อใครก็ตามที่มีเงินออมในธนาคาร
นับตั้งแต่ปฏิบัติการดังกล่าวเริ่มขึ้นเมื่อกลางเดือนเมษายน ตำรวจได้จับกุมผู้ต้องขังไปแล้ว 134 คน และอายัดบัญชี 1,380 บัญชี โดย 1,000 บัญชีถูกอายัดไว้ที่บาเนสโก การดำเนินการของเว็บไซต์แลกเปลี่ยนเงินตราออนไลน์สามแห่งก็หยุดลงเช่นกัน
การากัสประกาศในภายหลังว่าจะเข้ามาบริหารธนาคารเป็นระยะเวลา 90 วันเพื่อหยุดกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย รัฐบาลได้แต่งตั้งคณะกรรมการบริหารซึ่งนำโดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง Yomana Koteich
รัฐบาลของประธานาธิบดี Nicolas Maduro ที่ถูกคุมขังได้ตำหนิเครือข่ายอาชญากรที่ก่อการล่มสลายของโบลิวาร์ผ่านการกำหนดอัตราของ “เงินดอลล่าร์ดำ” ซึ่งมีการซื้อขายสูงกว่าอัตราของธนาคารกลางถึง 12 เท่า แต่ประชาชนหรือบริษัทในเวเนซุเอลาไม่สามารถเข้าถึงได้
ตลาดคู่ขนานมีความเจริญรุ่งเรืองเนื่องจากรัฐบาลยังคงควบคุมอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราอย่างเข้มงวด
ก่อนที่ราคาน้ำมันจะตกต่ำเมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลได้ระงับการโอนเงินตราต่างประเทศไปยังภาคเอกชน ซึ่งถูกบีบให้ต้องพึ่งพาตลาดมืดสำหรับสกุลเงินแข็งเพื่อชำระค่านำเข้าวัตถุดิบ ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น การดำรงชีวิต.
ค่าที่ลดลงของโบลิวาร์ส่งผลให้อัตราเงินเฟ้อพุ่งสูงขึ้น เมื่อเดือนที่แล้ว IMF กล่าวว่าภาวะเงินเฟ้อรุนแรงมากมีแนวโน้มที่จะเห็นราคาพุ่งขึ้น 13,000 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตโรม่า
